|
|
Автоматическая заправка трактора С-80 топливом
Заправка топливного бака. У тракторов С-80 последнего выпуска топливо заправляется в бак при помощи автоматически действующего устройства (механизма автозаправки).
Для заправки топливного бака необходимо проверить плотность затяжки его крышки, протереть смотровое стекло на верхней стенке, отвернуть пробку с крышки заливной горловины, промыть конец шланга с фильтром и наконечник с гайкой, присоединить заправочный шланг к крышке бака и опустить другой его конец в заправочную емкость с отстоявшимся топливом. Вывернуть на 5—6 оборотов винт-барашек. При работающем на малых оборотах двигателе перевести рычаг заслонки в положение «закрыто». Плавно довести обороты холостого хода двигателя до оборотов, соответствующих среднему положению рычага акселератора (800—850 об/мин).
Наблюдать за наполнением бака через смотровое окно. Автоматическая отсечка подачи топлива произойдет через 7—8 минут. В момент отсечки уровень топлива достигает кромки нижнего ряда отверстий в колпачке смотрового окна.
После отсечки подачи топлива поплавком дозаправить бак на минимальных оборотах холостого хода двигателя. Для этого установить рычаг акселератора в положение, соответствующее минимальным оборотам двигателя (550—600 об/мин). Перевести рычаг заслонки в положение «открыто» на 3— 5 секунд, а затем вновь закрыть заслонку. Наблюдать за дозаправкой через смотровое стекло. Предельное заполнение бака характеризуется установившимся уровнем топлива в колпачке смотрового окна, после отсечки поплавком. Если же уровень топлива в колпачке начнет понижаться или совсем исчезнет, операцию дозаправки следует повторить.
После окончания заправки завернуть до отказа барашковый винт, перевести рычаг заслонки в положение «открыто», снять заправочный шланг с горловины крышки бака и завернуть пробку. Замерить количество топлива в баке.
Уход за топливным баком дизеля и механизмом автозаправки. Топливный бак трактора следует содержать всегда в чистоте и наполнять в конце рабочего дня, чтобы удалить насыщенный влагой воздух и предупредить конденсацию паров воды внутри бака.
Через каждые 120 часов работы трактора перед пуском двигателя нужно открывать спускной краник, расположенный под топливным баком, и спускать скопившиеся на дне его осадки в воду. Набивку в пробке крышки, заливной горловины топливного бака промывать дизельным топливом и смазывать автотракторным маслом через 60—240 часов работы трактора, в зависимости от количества пыли в воздухе; одновременно с этим прочищать дренажное отверстие в пробке.
Никогда не следует оставлять открытой заливную горловину топливного бака.
Для снятия кожуха и фильтра надо отвернуть гайку в верхней части крышки фильтра, после чего кожух вместе с фильтром можно снять с двигателя.
|
|
Последние добавления:
В раздел сайта Дизельные электростанции СССР добавлены краткие описания и технические характеристики
некоторых моделей отечественных дизельных генераторов.
|
|
|
