|
|
Коробка передач
Если коробку передач разбирают и при сборке оставляют старую (уже приработавшуюся) пару конических шестерен, необходимо сохранить под корпусом переднего шарикового подшипника нижнего вала те же регулировочные прокладки и в том же количестве, какие были установлены ранее на заводе. Заменять же новыми нужно обязательно обе шестерни одновременно.
При установке нижнего вала коробки передач расстояние наружного торня конической шестерни от привалочной плоскости коробки должно быть 83,9±1 мм. Указанный размер проверять в положении, когда нижний вал сдвинут до отказа внутрь коробки передач.
Для регулировки изменяют количество прокладок под корпусом переднего шарикового подшипника нижнего вала. При добавлении прокладок вал перемещается вперед, при снятии прокладок — назад.
Регулировка блокирующего механизма. Блокирующий механизм коробки передач проверяют при крайних положениях рычага управления муфтой сцепления. При крайнем переднем положении рычага, когда муфта сцепления выключена, передачи должны переключаться свободно. При крайнем заднем положении рычага управления, когда муфта сцепления включена, возможность переключения передач должна быть исключена.
Если при этих положениях рычага блокирующий механизм нормально не работает, нужно выполнить следующие регулировочные операции.
Отвернуть болты крепления листов пола кабины и снять листы. Рычаг управления муфтой сцепления установить в крайнее переднее положение. Отъединить от рычага управления муфтой регулировочную тягу, соединяющую рычаг с поводком валика; ослабить контргайку регулировочной тяги.
Установить рычаг управления муфтой в положение, при котором рычаг валика фиксаторов отклонится назад на угол примерно в 13° к поперечной оси трактора, включить (не полностью) какую-либо передачу для того, чтобы фиксатор вошел в паз валика фиксаторов и застопорил валик.
Повернуть рычаг управления муфтой слегка назад до упора, без деформирования пружинки тяги блокирующего механизма, и одновременно отжать вперед до упора регулировочную тягу муфты сцепления. Проверить правильность
сцепления переключением передач при включенной и выключенной муфте с конической шестерней коробки передач.
Зашплинтовать палец регулировочной тяги, поставить листы пола и закрепить болты.
|
|
Последние добавления:
В раздел сайта Дизельные электростанции СССР добавлены краткие описания и технические характеристики
некоторых моделей отечественных дизельных генераторов.
|
|
|
